Vor allem in den Flotten gab es einen markanten Rückgang. Auch Elektroautos verloren deutlich an Boden. Handel und Hersteller müssen sich nun laut Analysten "in wirtschaftlich harten Zeiten mit Rabatten um die Gunst der Kunden bemühen."
Größere Reichweiten und kürzere Ladezeiten führen zu einer deutlich höheren Zufriedenheit der Nutzer von Elektroautos. Besonders hoch ist diese bei Fahrern einer bestimmten Elektroautomarke. Auch das Schlusslicht überrascht etwas.
An heißen Tagen im Stau verbrauchen die Klimaanlagen von Elektroautos viel Strom. Ein erhöhtes Risiko, mit leerer Batterie im Stau stehen zu bleiben, besteht jedoch nicht.
Die Software nutzt Nummernschilderkennung und datenbasierte Analysen, um eine benutzerfreundliche Plattform zu schaffen.
Wie es um die Gesundheit einer Antriebsbatterie in einem E-Auto bestellt, lässt sich nur vergleichsweise umständlich ermitteln. Die DAT plant Erleichterungen.
Braucht es eine große öffentliche E-Auto-Ladeinfrastruktur? Koreaner würden klar mit "Ja" antworten.
In Deutschland gibt es so viele Autos wie nie. Trotzdem ist auf den Bundesstraßen und Autobahnen weniger los als vor Corona, wie eine neue Studie zeigt. Das sind die Gründe.
"Ein generelles Tempolimit wird es nicht geben", steht im Ampel-Koalitionsvertrag. Gefordert wird es trotzdem immer wieder. Nun erhöht ein Bündnis den Druck.
Die zweimonatlich auf Deutsch, Englisch und Türkisch erscheinende Zeitschrift Daily Filo hat ihre 6. Ausgabe veröffentlicht. Entdecken Sie die neuesten Trends der digitalen Transformation im Flottenmanagement, cloudbasierte Lösungen, mobile Anwendungen und IoT-Technologien, um die betriebliche Effizienz zu steigern.